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公司坚信，以稀土材料为引领的新能源、新材料、新产业将迎来前所未有的高速发展机遇，为公司加快发展，优化配置，推动企业升级，提升全球经营能力开辟了广阔前景、搭建了精彩舞台。公司将立足全球稀土资源，作“一带一路”的践行者，企业科技创新的攀登者，体制改革、制度创新的探索者。

报告中，明确写道“全年新能源汽车产量69万辆，比上年增长51.2%”，这是一个无比诱惑人的数据。2018年4月12日，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。业内普遍认为，智能汽车产业发展前景巨大，能够使我国现有汽车产业规模再扩大1万亿元，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。随着相关政策的出台，智能汽车产业将进入政策红利期，万亿规模市场也将加速崛起。

盛和资源的前身为乐山盛和稀土。乐山盛和地处我国三大稀土生产基地之一的四川省。2001年，综合研究所作为主要的发起人出资发起设立乐山盛和，注册资本1006万元。借助资本市场的力量，乐山盛和于2012年借壳太工天成（*ST天成），登陆上交所，随后改名盛和资源。如今公司已经发展成为稀土行业全产业链龙头企业。

百货会是下一个“香饽饽”？作为2019年春节过后商业领域的第一笔“大单收购”，百货业重新回到商业零售舞台的聚光灯下，但就此次苏宁易购对万达百货的收购案而言，是否意味着百货业有希望借助数字化改造的契机重新抬头？这仍需要打个问号。好的苗头是，商务部去年发布的《2017~2018年中国百货零售业发展报告》显示，从接受调查的85家百货零售企业经营情况看，2017年百货零售企业发展情况明显好转，销售额、主营业务利润分别比去年增长9.10%和2.32%，增幅比去年均有大幅提升。同时，报告指出，2017年百货零售行业创新转型步伐加快，成效初显。

2018年2月28日，《中华人民共和国2017年国民经济和社会发展统计公报》发布，中国国家统计局工业司司长在发布新闻稿中写道：“新兴工业产品产量高速增长。2017年，工业机器人、民用无人机、新能源汽车、城市轨道车辆、锂离子电池、太阳能电池等新兴工业产品产量分别增长68.1%、67%、51.1%、40.1%、31.3%、30.6%，呈现高速增长态势。”

目前，嘉华控股与万通控股持有上市公司股份基本全部处于质押状态。截止公告日，累计质押的股份分别占嘉华控股和万通控股的99.99%、81.94%，且部分股权质押融资即将到期，面临较大的还款压力。2018年前三季度业绩报告披露，万通地产经营活动产生的现金流量净额为2.75亿元，同比下降46.14%；流动负债为46.48亿元，同比增加29.35%。